Макс Бьяджи
Рост, Вес, Параметры фигуры (тела), Возраст, Биография, Вики

Массимилано «Макс» Бьяджи (итал. Massimiliano "Max" Biaggi; родился 26 июня 1971 года в Риме, Италия) — итальянский мотогонщик, шестикратный чемпион мира (дважды — в классе супербайк, четырежды — в классе 250 сс), трёкратный вице-чемпион мира (дважды — в классе 500 сс, один раз — в классе MotoGP).

Ныне Макс женат на победительнице конкурса красоты «Мисс Италия-2002» Элеоноре Педрон; у пары есть двое совместных детей — дочь Анджелика (род. 2009) и сын Леон Александр (род. 2010).

Среди профильных СМИ Бьяджи за годы гоночной карьеры получил множество прозвищ: «Римский император», «Безумный Макс», «Корсар». Часть из них произошла от его места рождения и внешнего вида, а часть — от поведения на трассе в ходе гонок.

В детстве итальянец больше интересовался футболом и лишь получив на семнадцатый день рождения мотоцикл попробовал себя в мотоспорте; на рубеже 1980-х и 1990-х Макс участвует в различных национальных первенствах на технике с объёмом двигателя в 125 куб.см., постепенно выступая всё более догоняя лидеров тех чемпионатов по скорости и стабильности. В 1990-м году ему покоряется национальная серия в классе Production, а годом спустя чемпионат Европы в классе 250 куб.см. Успехи молодого пилота привлекают внимание концерна Aprilla, в том же году помогающего ему дебютировать в чемпионате мира в классе 250 куб.см. В данном первенстве Бьяджи задержался на семь сезонов, уже в первый свой полный сезон борясь за победы в гонках. Стабильность для сражений за общий титул приходит лишь в 1994 году, когда итальянец 10 раз в 14 гонках сезона финишировал на подиумных позициях (включая пять побед), опередив на 20 баллов Тадаюки Окаду в борьбе за первое место. Титул не приносит большого интереса к его персоне среди команд старшего класса и Макс задерживается во втором по значимости чемпионате мира в гонках Гран-при ещё на три сезона, каждый раз доказывая своё лидерство в пелотоне по стабильности по итогам сезона. Подписание накануне сезона-1997 контракта с командой Эрва Канемото и последующий титул на подготовленном ими мотоцикле Honda, наконец позволяют Бьяджи договориться о контракте пилота старшего класса, где он и дебютирует в начале следующего сезона.